Tokyo est-il l’avenir des transports européens ?

La mégalopole de Tokyo compte plus de 37,7 millions d’habitants ce qui en fait l’une des plus grandes conurbations du monde. Le rail y tient une place prépondérante avec 57% du trafic voyageur de la région, transitant dans quelques 1 200 gares. Si la part modale du fer y est particulièrement élevée notamment en comparaison des autres métropoles mondiales, ce n’est pourtant pas grâce à une politique publique d’offre ou de promotion particulièrement efficace.

Que souhaiter au e-commerce export français pour 2018 ?

En 2017, le e-commerce B2C pèse 72 milliards d’euros de CA, soit plus de 8% du commerce de détail en France. A côté des grands acteurs que nous connaissons tous, il regroupe en France près de 204 000 acteurs, dont une écrasante majorité de très petits e-commerçants puisque 95,5% réalise moins de 1 million d’€ de CA.. Parmi eux, nombreux sont ceux qui espèrent trouver un relais de croissance dans le développement de l’export.

En route vers le véhicule autonome

L’imaginaire augure souvent de transformations massives. Le sous-marin de Jules Verne dans 20 000 lieues sous les mers ou les écouteurs de Ray Bradbury dans Fahrenheit 451 sont deux exemples de créations initialement jugées irréalisables. La science-fiction est également pleine de références aux véhicules du futur qui se déplacent automatiquement, sur route ou dans l’air, obéissant... Lire la Suite →

Le vélo, toujours sur la sellette ?

Alors que le vélo bénéficie de puissants atouts – peu coûteux, écologique, bénéfique pour la santé, silencieux - ce dernier peine encore à s’imposer en France comme un véritable mode de transport à part entière. Le manque de « culture vélo » souvent incriminé ne semble toutefois pas aussi coupable que les discontinuités des voies cyclables et l’absence de stationnement sécurisé. Si la croissance de la pratique du vélo dépend de la multitude d’acteurs du « système vélo », l’audace politique et les investissements publics associés sont déterminants.

Comment mettre en oeuvre le concept de « MAAS » ?

En ce moment, le monde de la mobilité parle très souvent de MaaS (Mobility as a Service), amené à révolutionner les pratiques de mobilité. Si la cible semble claire pour de très nombreux experts, proposer un mix de services assemblant les offres de transport publiques et privées (notamment la voiture), le chemin pour y arriver... Lire la Suite →

Site web ou App mobile, faut-il jouer sur tous les écrans en matière d’information voyageurs ?

En octobre 2016, on dénombre 3,8 milliards[i] d’utilisateurs web à travers le monde dont plus de la moitié surfe du bout de l’index via son smartphone ou sa tablette. Pour faire face à cette diversification des usages, de nombreuses entreprises, en particulier dans le secteur du e-commerce, ont fait le choix d’étendre le plus possible leurs filets sur la toile en développant à la fois site web pour ordinateur (desktop), site web pour mobile (version de site web adapté au format smarpthone) ou encore application mobile.

La mobilité numérique : le nouveau défi des Autorités Organisatrices de la mobilité

Les nombreuses initiatives lancées dans le monde présagent d’une rupture prochaine dans la manière dont nous abordons le transport et la mobilité. Comme dans beaucoup de secteurs, c’est le digital qui est à l’origine de cette évolution. En effet, des solutions numériques « d’assistants complets de la mobilité » commencent à voir le jour. Elles intègrent de... Lire la Suite →

Présidentielle 2017 : Demandez le programme Transport !

L’élection présidentielle confronte différentes conceptions de l’organisation des transports. Après lecture des flyers présentés par les équipes des principaux candidats, nous exposons ici leur vision sur le transport. Avant de rentrer plus en détail dans les propositions des candidats, notons que la quantité de propositions associées à la thématique des transports est fort variable suivant les... Lire la Suite →

Mobilité électrique et transformations des infrastructures de transport

La prochaine décennie assistera à la massification de la mobilité électrique. Nos infrastructures routières seront transformées par les nouveaux besoins de ces véhicules qui redéfiniront notre expérience de ce mode de déplacement.

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